by 
Δείτε την πλήρη συλλογή εικόνων >>
Αυτό είναι κεφαλογρατσούνι. Στα τέλη του περασμένου έτους, η Ford πρόσφερε στους κατόχους κρατήσεων Bronco έτους μοντέλου 2022 μια Προσφορά Private Model Year Transition (MYTPO), η οποία τους παρείχε ουσιαστικά προστασία τιμών για τη μετατροπή της παραγγελίας τους σε πιο ακριβό Bronco του 2023. Το MYTPO ήταν ουσιαστικά μια δωροεπιταγή για να βοηθήσει στην κάλυψη του κόστους της αύξησης του MSRP του 2023 του Bronco ανάλογα με τα επίπεδα εξοπλισμού—τίποτα νέο, αυτό συμβαίνει εδώ και χρόνια. Ωστόσο, η Ford δεν μπορούσε ακόμα να κατασκευάσει τα Broncos αρκετά γρήγορα. Ως εκ τούτου, ένα άλλο κίνητρο που ονομάζεται Ιδιωτική Προσφορά Τροποποίησης Παραγγελίας (OMPO) δημιουργήθηκε νωρίτερα φέτος. Αυτό έδωσε στους κατόχους κράτησης 2.500 $ για να αγοράσουν μια διαφορετική επένδυση Bronco ή να απαλλάξουν το Bronco τους από όλα τα περιορισμένα είδη, όπως το πακέτο Lux και το πακέτο Sasquatch, ή να ακυρώσουν την παραγγελία Bronco και να παραγγείλουν ένα διαφορετικό όχημα Ford .
Αφού βγήκε η προσφορά της OMPO, είπε εκπρόσωπος της Ford αυτοκινητιστής Οι δύο προσφορές θα μπορούσαν να συνδυαστούν και να πουν, “Οι πελάτες που αφαιρούν περιορισμένα χαρακτηριστικά αναμένεται να λάβουν ένα Bronco έτους μοντέλου 2023 μαζί με έκπτωση 2.500 $ για αγορά ή μίσθωση, επιπλέον της υφιστάμενης προστασίας τιμής MSRP που μπορεί να έχουν.” . Συχνές ερωτήσεις σελίδα στον ιστότοπο λιανικής της Ford περιλάμβανε την ερώτηση: «Θα επηρεάσει το OMPO το υπάρχον MYTPO;» Η απάντηση που δόθηκε ήταν: «Θα λάβετε δύο ξεχωριστά πιστοποιητικά, ένα για το ποσό που πληρώσατε προηγουμένως στο πλαίσιο της ιδιωτικής προσφοράς μεταβατικού έτους μοντέλου 2023 και ένα για το ποσό για το οποίο πληροίτε τις προϋποθέσεις βάσει της ιδιωτικής προσφοράς αλλαγής παραγγελίας της Bronco.» Ο Διευθυντής επωνυμίας της Bronco, Ματ Γουίντερ, είπε δύο φορές σε βίντεο (στις 43:30 και στις 1:07:20) ότι και οι δύο προσφορές μπορούσαν να συνδυαστούν.
Οι αναρτήσεις του φόρουμ ισχυρίζονται ότι αυτό δεν συμβαίνει. Με βάση τα νήματα στο Bronco6G (επίσης εδώ και εδώ) Η Ford έδωσε και τα δύο πιστοποιητικά τον ίδιο αριθμό. Εάν οι έμποροι προσπαθήσουν να εισαγάγουν αυτόν τον αριθμό κουπονιού για δύο προσφορές, το σύστημα λέει ότι μπορεί να δεχτεί μόνο μία – είτε την προσφορά μετάβασης στο έτος μοντέλου είτε την προσφορά αλλαγής παραγγελίας, όχι και τις δύο. ΕΝΑ Αυτόματο ιστολόγιο Ο Reader εμφανίστηκε λέγοντας ότι περιμένει ακόμη να παραλάβει το Bronco του, αλλά ο αντιπρόσωπός του δεν μπορεί να συνδυάσει τις μειώσεις όπως υποσχέθηκε η Ford, βασιζόμενος στο να κάνει αυτό που σχεδίασε η Ford. Έστειλε ένα στιγμιότυπο οθόνης της καταχώρισης της αντιπροσωπείας του στο σύστημα κουπονιών Ford, παρόμοιο με τα φόρουμ της Ford, με “2023-Model Bronco Order Modification Private Offer” και “2023 Bronco Model Year Transition Private Offer”. Αν μπορούσε να εξαργυρώσει και τα δύο όπως του είπαν, θα λάμβανε έκπτωση 5.095 $ στην τιμή του Bronco του. Καλείται λοιπόν να εξοικονομήσει είτε 2.500 δολάρια με το πρώτο πιστοποιητικό είτε 2.595 δολάρια με το δεύτερο. Είπε ότι ο αντιπρόσωπός του και ο περιφερειακός αντιπρόσωπος του αντιπροσώπου προσπάθησαν να βρουν λύσεις χωρίς αποτέλεσμα. Τη στιγμή της γραφής, δεν έχει ακόμα το Bronco του.
Οι αφίσες του φόρουμ λένε ότι η εξυπηρέτηση πελατών της Ford τους λέει ότι η εξυπηρέτηση πελατών δεν μπορεί να κάνει τίποτα, πηγαίνετε να μιλήσετε με τους αντιπροσώπους. Οι ίδιες αφίσες λένε ότι οι έμποροι δεν μπορούν να κάνουν τίποτα. Οι αντιπρόσωποι λένε ότι το σύστημα δεν θα μετρήσει το ίδιο κουπόνι δύο φορές και όταν οι έμποροι επικοινωνούν με τη Ford, οι αντιπρόσωποι δεν λαμβάνουν καμία απάντηση από τους αντιπροσώπους της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ρωτήσαμε έναν έμπορο για αυτό, ο έμπορος δεν απάντησε. Όταν ρωτήσαμε τον ίδιο εκπρόσωπο της Ford με τον οποίο μίλησε αυτοκινητιστής Νωρίτερα φέτος μας είπαν ότι θα το φρόντιζε. Αυτό είναι το τελευταίο που ακούσαμε – παρόμοιο με αυτό που υποτίθεται ότι είπαν οι έμποροι λιανικής σε αφίσες στα θέματα του φόρουμ.
Και η απάντηση στη σελίδα FAQ που λέει ότι και οι δύο προσφορές μπορούν να συνδυαστούν; Έχει καθαριστεί από την τοποθεσία λιανικής της Ford, αλλά παραμένει στο Bronco Nation στην αρχική του μορφή.
Η Ford δεν είναι μόνη σε αυτό. Όταν αποκαλύφθηκε πριν από δύο μήνες ότι η Lotus είχε καθυστερήσει τις παραδόσεις της Emira στις ΗΠΑ, αποκαλύφθηκε επίσης ότι οι κάτοχοι κρατήσεων για το τετρακύλινδρο Emira I4 First Edition θα πλήρωναν περισσότερα από ό,τι είχαν αρχικά δηλώσει. Αυτό που εξόργισε περισσότερο τους αγοραστές ήταν ότι η Lotus είχε υποσχεθεί – στέλνοντας έναν άλλο εκπρόσωπο της επωνυμίας στο YouTube για να εγγυηθεί ότι ο εκπρόσωπος δεν θα μπορούσε να εγγυηθεί τον Mr. Winter του a la Ford – ότι: “Η τιμή που σας προσφέρεται είναι η τιμή που θα πληρώσει για την Emira σου».
Ούτε ο Bronco είναι μόνος. Τον Δεκέμβριο πολλά νήματα στο F150Flash φόρουμ είπε πώς οι έμποροι αρνήθηκαν να τιμήσουν τόσο την ιδιωτική προσφορά μετρητών της Ford όσο και την προσφορά προστασίας της τιμής για το ηλεκτρικό pickup με μπαταρία. Ωστόσο, αυτό φαίνεται να ήταν ένα ζήτημα αντιπροσώπου, ενώ αυτή η κατάσταση Bronco φαίνεται να βγαίνει από το Dearborn.
Ορισμένοι αγοραστές της Bronco αγόρασαν τα φορτηγά τους ούτως ή άλλως και αποδέχθηκαν την αύξηση της τιμής. Φήμες σε άλλα θέματα υποδηλώνουν ότι το ίδιο ζήτημα δεν θα συμβεί ξανά για την επόμενη χρονιά μοντέλου: Ένα νήμα στο Maverick Truck Club Ισχυρίζεται ότι ένας αντιπρόσωπος είπε ότι η Ford δεν θα προσφέρει προστασία τιμής για το συμπαγές pickup σε αγοραστές που δεν θα κατασκευάσουν τα φορτηγά τους του 2023 και θέλουν να μεταβούν στο 2024 – κάτι που θα αναστατώσει πολλούς ανθρώπους, οι πρώτες προβλέψεις που η Ford αναμένει ότι θα είναι σύντομες 20.000 Maverick- Hybrids για το 2023 – και μερικά Bronco6G Τα μέλη πιστεύουν ότι το ίδιο θα συμβεί και με το SUV. καλή τύχη εκεί έξω
Μπορεί να σας αρέσει και εσείς
