by Τι είπαν οι οδηγοί κατά τη διάρκεια και μετά τον αγώνα NASCAR Cup Series της Δευτέρας στο Dover Motor Speedway:
Martin Truex Jr — Νικητής: «Φίλε, αισθάνομαι καταπληκτικά. Έμοιαζε σαν να ήμασταν κοντά μερικές φορές και να έχουμε χαρίσει μερικές, αυτό είναι σίγουρο. Σκέφτηκες σήμερα φίλε αργά πρόσεχε τι θα γίνει εδώ; Αλλά μόνο μια υπέροχη κλήση από τον James (Crew Chief James Small) να πάρει δύο και μετά μπόρεσε να κάνει μια αρκετά καλή επανεκκίνηση και να φτάσει τον (Dave) Blaney εκεί. Με έσπασε δυνατά αλλά καθαρά. Μου κόβεται η ανάσα, αναπνέω τόσο πολύ λάστιχο Goodyear. Ευχαριστώ όλους όσους έμειναν μαζί μας, όλους τους θαυμαστές μας, τα Bass Pro Shops, τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, τη Reser’s, την Toyota, την TRD, όλους τους προσωπικούς μου χορηγούς. Ξέρουμε ότι μπορούμε να το κάνουμε αυτό. Το δείξαμε. Κάναμε γύρους. Κυριαρχούσαμε σε αγώνες και απλά δεν επρόκειτο ποτέ να ενωθεί. Πάντα έλεγα ότι πρέπει απλώς να συνεχίσουμε να κάνουμε αυτό που κάνουμε και να μην το σκεφτόμαστε. Δύσκολη μέρα σήμερα με μερικά pit stop νωρίς και μετά τα παιδιά προφανώς τα κατάφεραν στο τέλος τόσο πολύ ενθουσιασμένοι και χαρούμενοι για όλους. Ευχαριστώ επίσης όλους στο JGR. Εντυπωσιακή δουλειά».
Ross Chastain – τερμάτισε δεύτερος: «Όποιος επρόκειτο να αναλάβει το προβάδισμα θα προσπαθούσε. Πρώτα, θέλω να ζητήσω συγγνώμη από τον Brennan Poole και όλους στο Rick Ware Racing. Τους οφείλω μια μεγάλη συγγνώμη και μετά κάποια. Θα πάω εκεί αύριο και θα μιλήσω με αυτούς τους τύπους και θα τακτοποιήσω λίγο. Ήμασταν πάλι τόσο κοντά για την #1 ομάδα μας Jockey Chevy και όλους στο Trackhouse Racing, το Advent Health, το Moose Fraternity και το Worldwide Express. Είναι σουρεαλιστικό να συνεχίζω να το κάνω αυτό και να ανταγωνίζομαι τους ήρωές μου. Νομίζω ότι του είπα (Martin Truex Jr.) πάρα πολλά από τα μυστικά μου πέρυσι αφού πήγαμε για ψάρεμα».
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Ο Brennan Poole λέει ότι ο Ross Chastain «μάλλον πρέπει να ουρλιάξει τον πισινό του»
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Αποτελέσματα Dover Cup, πόντοι οδηγού
Ryan Blaney – τερμάτισε τρίτος: «Ή δύο (λάστιχα) ή θα μείνουμε εκτός ήταν η απόφαση και μπήκαμε και πήραμε δύο. Μας έβαλε στην πρώτη σειρά. Νομίζω ότι αν είχαμε πάρει τέσσερα θα είχαμε τερματίσει τέταρτοι. Οπότε πραγματικά δεν θα ήταν πολύ διαφορετικό. Αλλά το να είμαστε στην πρώτη σειρά μας έδωσε την ευκαιρία να κερδίσουμε. Προσπάθησα να τον στείλω στη (Στροφή) 3 για να καθαρίσει το #19 και έκανε το ίδιο και μας κυκλοφόρησε. Ήταν μια πραγματικά ομαλή μέρα για εμάς, για να είμαι ειλικρινής. Τερματίσαμε τρίτοι όλη μέρα. Απλώς δεν είχα αρκετή ταχύτητα για τα 2 κορυφαία παιδιά εκεί στο τέλος. Συνολικά ένα πραγματικά σπουδαίο επίτευγμα – ειδικά για το πώς ήμασταν εδώ στο παρελθόν. Ήταν λίγο δύσκολος για εμάς και είμαι περήφανος για την πρόοδο που έχουμε κάνει».
William Byron – τερμάτισε τέταρτος: «Το μεσαίο τμήμα – δεν ξέρω, ίσως χρειαστεί να αναφερθώ στα σχόλια λίγο περισσότερο και μετά απλώς να μας πω τις προσαρμογές εκεί. Τραπέσαμε, ο αέρας ήταν καθαρός και το αυτοκίνητο ήταν πολύ χαλαρό. Δεν μπορούσα να φορτώσω τα πίσω ελαστικά και απλώς συνεχίσαμε. Αυτή η πορεία ήταν προφανώς πολύ κακή – πέσαμε από την πρώτη στην έβδομη θέση. Από εκεί έπρεπε απλώς να ανεβούμε. Περήφανος για την προσπάθεια. Είναι υπέροχο να τερματίζεις στην πρώτη πεντάδα. Το RaptorTough.com Chevy #24 ήταν πολύ καλό σήμερα. Σίγουρα χρειαζόμασταν λίγο περισσότερο, αλλά έχουμε ταχύτητα σε κάθε είδους πίστα. Στην ιστορία μας, αυτό δεν ήταν το καλύτερο κομμάτι μας. Καταλήξαμε σε κάτι λίγο διαφορετικό για να προσπαθήσουμε να το βοηθήσουμε. Νομίζω ότι λειτούργησε στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, αλλά απλά χάθηκε πολύ».
Denny Hamlin – τερμάτισε πέμπτος: «Το αυτοκίνητό μας ήταν πολύ γρήγορο. Το σκι αντοχής ήταν πολύ καλό. Είμαι περήφανος για αυτήν την ομάδα της FedEx που μου έφερε ένα αυτοκίνητο που μπορεί να κερδίσει σήμερα, αλλά μερικές φορές δεν κατακτάς τις τελευταίες θέσεις. Είναι αυτό που είναι. Θα δουλέψουμε σκληρά και θα προσπαθήσουμε να γίνουμε καλύτεροι».
Brad Keselowski – τερμάτισε όγδοος: «Είχαμε μια καλή αποθεραπεία. Είχαμε τους 5 κορυφαίους στο πρώτο στάδιο, είχαμε πρόβλημα με το pit lane και συνέλθαμε από αυτό. Στερεά κορυφαία 10 ημέρα – περάσαμε ξανά. Δεν είμαστε μακριά από εδώ. Απλώς έψαχνα για λίγο περισσότερο και ένιωθα ότι ήμασταν πολύ κοντά. Ενθουσιασμένος γι’ αυτό, περήφανος για τη μέρα μας – ειδικά ο Chris (Büscher) πηγαίνει καλά. Απλά μια δυνατή απόδοση. Ήταν απλώς μια μεγάλη μέρα για εμάς. Μόνο αλέθουμε. Ολόκληρη η εταιρεία φροντίζει και δεσμεύεται να μας πάει στο επόμενο επίπεδο για να πάρουμε αυτά τα δύο μονοθέσια στα πλέι οφ».
Chris Buescher — τερμάτισε 9ος: «Ήταν μια σταθερή μέρα. Είμαι πραγματικά περήφανος για την ομάδα μας. Αυτή η Fastenal Mustang είχε καλή ταχύτητα όλη την ημέρα – θα ήμασταν πιθανώς από την πέμπτη έως τη δέκατη. Τερμάτισε ένατος με την καθυστερημένη επανεκκίνηση και είχε έναν αρκετά δύσκολο αγώνα με ένα αυτοκίνητο γύρου. Μας οδήγησε μέχρι εκεί, αλλά ήταν σταθερό στο τέλος της ημέρας. Όλοι έκαναν καλή δουλειά στο pit lane, κράτησαν θέση, δούλεψαν σκληρά στην πίστα και είναι σταθερό. Ήθελα απλώς να είμαι λίγο πιο ελεύθερος στην επανεκκίνηση του τελευταίου αγώνα για να δω αν θα μπορούσαμε να πάμε λίγο πιο μπροστά, αλλά ήταν καλό να παραμείνουμε όρθιοι και στη διαμάχη όλη μέρα. Ήταν μια πραγματικά καλή μέρα. Ειδικά όταν υπάρχουν οκτώ ή εννέα μονοθέσια στον πρώτο γύρο στο τέλος. Μείναμε σε αυτό όλη την ώρα. Αυτό είναι δυνατό. Νομίζω ότι ήταν περίπου την εποχή που κάναμε τη μετακίνησή μας πέρυσι. Νιώθω ότι ξεκινήσαμε τη σεζόν λίγο πιο δυνατά, αλλά δεν παίρναμε πάντα τα αποτελέσματα. Αλλά έχουμε ταχύτητα και μπορέσαμε να είμαστε σταθεροί και σταθεροί σήμερα. Πήραμε το αποτέλεσμα που μας αξίζει και δουλέψαμε για αυτό».
Τζος Μπέρι – τερμάτισε 10ος: “Είμαι ενθουσιασμένος για περισσότερα top 10. Νομίζω ότι ήταν μια πολύ καλή μέρα για την ομάδα Νο. 48 της Ally Chevy. Μας πήρε λίγο περισσότερο για να γίνουμε λίγο καλύτεροι, αλλά συνολικά έχω εμπειρία με το το ποσό που έχω με τα αυτοκίνητα Cup, η αίσθηση της οδήγησης εκεί που κάναμε ήταν πραγματικά σταθερή. Είμαι περήφανος για τον Blake (Harris, Crew Chief) και όλους σε αυτήν την ομάδα για μια εξαιρετική δουλειά».
Erik Jones – τερμάτισε 16ος: «Είναι μια καλή μέρα για το #43 Allegiant Chevy μας, ξέρετε, ήμασταν στην κλίμακα μπρος-πίσω όλη μέρα προσπαθώντας απλώς να κάνουμε κάποια πράγματα καλύτερα, αλλά έχουμε απομακρυνθεί πολύ από το προπονητήριό μας. Προφανώς ήμασταν αρκετά μακριά από την εκφόρτωση, αλλά ήμασταν λίγο καλύτεροι, λίγο πιο κοντά, αλλά έπρεπε απλώς να βρούμε την ισορροπία. Χάσαμε ένα τρέξιμο και κάπως οπισθοδρομήσαμε και χάσαμε έναν γύρο, οπότε δεν μπορούσαμε πραγματικά να επιστρέψουμε από αυτό τόσο αργά στον αγώνα. Θα το πάρουμε, θα προχωρήσουμε και θα μάθουμε από αυτό και θα το φέρουμε στο Κάνσας την επόμενη εβδομάδα!».
Τζάστιν Χέιλι – τερμάτισε 23ος: «Έχουμε με το Νο μας. 31 LeafFilter Gutter Protection Η Camaro ZL1 υποσχέθηκε πολλά από νωρίς. Ξεκινήσαμε τόσο καλά και είχαμε μεγάλη ταχύτητα. Δυστυχώς, όταν άρχισε να συσσωρεύεται λάστιχο στην πίστα και μπήκα σε βρώμικο αέρα, δεν βρήκαμε το κράτημα που χρειαζόμασταν. Ανεξάρτητα από το πόσο καλοί ήμασταν στους πρώτους πέντε γύρους με τα ελαστικά, θα χάναμε το κράτημα και θα γινόμασταν εξαιρετικά ελεύθεροι. Στο τέλος του αγώνα ένιωσα ότι είχαμε βελτιωθεί και μάθαμε τόσα πολλά – απλά δεν μπορούσαμε να ανακτήσουμε τη θέση της πίστας. Θα παραμείνουμε συγκεντρωμένοι στο να επιστρέψουμε εκεί που πρέπει να ξεκινήσουμε στο Κάνσας την επόμενη εβδομάδα».
Joey Logano – τερμάτισε 31ος: «Υπήρχε μια φωτιά, οπότε κάτι έσπασε. Κάτι έσπασε πριν από πολύ καιρό, περίπου στα μισά του αγώνα. Ήμασταν τόσο αργοί και το αυτοκίνητο δεν ήθελε να στρίψει. Ό,τι κι αν ήταν, τελικά έσπασε».
Brennan Poole – τερμάτισε 33ος: «Δεν είμαι ακριβώς σίγουρος, αλλά νιώθω σαν να με έτρεξαν. Μόλις μπήκε μέσα μου, έπεσα στη γωνία, πολύ χαμηλά, και μετά αναποδογύρισα αμέσως. Νομίζω λοιπόν ότι ήταν το #1; Φαντάσου το. Αστειεύομαι δηλαδή… 80 γύρους σε έναν αγώνα; Χωρίς λόγο. Ήμουν δίπλα-δίπλα με το #3 (Austin Dillon), μόλις βγήκα και δεν είναι ότι μπορώ να πάω πουθενά ή να του δώσω περισσότερο χώρο από ό,τι είχα. Μόλις με έτρεξε. Τόσο αξιολύπητο. Δεν γνωρίζω. Φαίνεται ότι είναι κάτι που κάνει πολύ τον τελευταίο καιρό. Απλά ακατάλληλο. Ήταν η πρώτη μου φορά σε ένα νέο μονοθέσιο κύπελλο και 80 γύρους έξω… για ποιο πράγμα; Πραγματικά δεν χρησιμοποίησα πολύ φρένο. Διώχνεις το γκάζι, ας πούμε. Ίσως θα φρέναρες αν έμπαινες λίγο πολύ ζεστός σε βρώμικο αέρα, αλλά όχι. Απλώς τράβηξα δίπλα-δίπλα με το #3, έβγαλα το γκάζι και μόλις με τράβηξαν. Μπορεί ακόμη και να ήταν πριν αναγκάσω να βγω από το γκάζι. Δεν γνωρίζω. Πρέπει να δω την επανάληψη. Απλώς νιώθω ότι δεν είναι απαραίτητο. Είναι χάλια να σκίζεις ένα αυτοκίνητο όταν έχεις την ευκαιρία να είσαι εδώ την Κυριακή. Είμαι ευγνώμων για αυτή την ευκαιρία, ευγνώμων που βρίσκομαι εδώ. Έχω άλλη μια ευκαιρία να αποδείξω ξανά τον εαυτό μου την επόμενη εβδομάδα και ελπίζω ότι θα είναι περισσότερες».
Noah Gragson – τερμάτισε 34ος: «Δεν ξέρω τι έγινε. Προσπάθησα να ανέβω πάνω και να ψάξω για καθαρότερο αέρα. Ήταν ένα λάθος από μέρους μου. Ο αέρας στο πίσω μέρος του πακέτου ήταν δύσκολος. Ήταν σφιχτό και λύθηκε. Δεν ξέρω, πρέπει να επιστρέψω και να το ελέγξω. Ήταν απλώς μια απογοητευτική χρονιά συνολικά. Είμαι ευγνώμων για όλες τις προσπάθειες των παιδιών στην ομάδα μας #42 Legacy Motor Club. Θα φέρουμε το Sunseeker Resorts Chevy στο Κάνσας την επόμενη εβδομάδα και θα συνεχίσουμε από εδώ.”
Ντάνιελ Σουάρες – τερμάτισε 35ος: «Οι συνθήκες ήταν τέλειες. Δεν νομίζω ότι είχε σχέση με το κομμάτι. Η πίστα ήταν καλή, το αυτοκίνητο ήταν πολύ καλό. Για το πόσο γρήγορα έχασα το αυτοκίνητο, νομίζω ότι έπαθα ένα τρύπημα ή κάτι τέτοιο επειδή συνέβη αμέσως. Το αυτοκίνητό μου δεν ήταν χαλαρό και δεν είχα προειδοποίηση ή τίποτα. Είναι κρίμα να βγαίνουμε από τον αγώνα τόσο νωρίς σε μια πίστα όπου συνήθως τα πάμε πολύ καλά».
Διαβάστε περισσότερα για το NASCAR
Αποτελέσματα Dover Cup, Driver Points Ο Martin Truex Jr. κερδίζει τον αγώνα NASCAR Cup Series στο Dover Motor Speedway
Αυτό που έλεγαν οι οδηγοί στο Dover Motor Speedway εμφανίστηκε αρχικά στο NBCSports.com
